锻造轮毂是啥（锻造轮毂和普通轮毂的区别）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。锻造轮毂是啥，锻造轮毂和普通轮毂的区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

锻造轮毂在安全性上大大高于铸造轮毂，由于铸造轮毂是通过熔融的液态金属填满型腔冷却成型，所以在制做中易产生气孔；而锻造轮毂主要是在高温下挤压软化铝块的方法成型。所以分子密度与分子间距比铸造轮毂的小，所以大大提升了轮毂刚性。而且由于锻造工艺使得分子结构变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

更轻的轮毂能令汽车操控性提升同时减少油耗。如果平均每个锻造轮毂比相同尺寸的铸造轮毂轻2.5kg，一台轿车用4个便省了不起10kg重量。根据日本实验结果显示，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，锻造轮毂虽然比铸造轮毂更加昂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足以抵回成本。

锻造轮毂能比铸造轮毂更有效的延长发动机寿命。根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力，发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。

像美国轮毂品牌APSPEED就是一款致力于为定制锻造轮毂的品牌，网上也看到了许多该品牌的案例，如果对锻造轮毂感兴趣不妨去查阅一下相关的资料做进一步了解。

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