京福高速为何改名京台高速（京福高速）

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京沪高速公路分多个路段分期建设，整个工程建设历时13年，其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设。

京沪高速公路的建设历程如下：

1987年12月，京津塘高速公路动工；

1990年9月，北京－上海高速公路北京至天津杨村段建成通车；

1991年12月，北京－上海高速公路杨村至宜兴埠段建成通车；

1992年5月，北京－上海高速公路江苏段开工；

1993年9月25日，北京－上海高速公路京津塘段全线贯通；

1993年1月，北京－上海高速公路上海段开工；

1996年9月，北京－上海高速公路上海段竣工；

2000年11月，北京－上海高速公路江苏段竣工。

扩展资料：

京沪高速公路在中国的意义地位

北京－上海高速公路的全线贯通是中国公路建设史上的重要里程碑，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位；

京沪高速的通车，使中国华北、华东地区连为一体，缓解了北京至上海交通走廊的运输紧张状况，对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益，以及加强北京、天津、河北、山东、江苏、上海之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。

京沪高速的建成，为20世纪新中国高速公路的建设划上了一个圆满的句号，成为连接新世纪中国高速公路事业的新起点。

参考资料来源：百度百科-北京－上海高速公路

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