柴机油的等级划分（柴机油）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。柴机油的等级划分，柴机油很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、其中API是美国石油协会的英文缩写。“S”代表汽机油品质等级作业分类；“C”代表柴机油品质等级分类

2、　下面我介绍＂S＂（SM，SJ，SH，SG，SE排序）分类的两个分类供大家参考：

3、SJ ----满足湿过滤性、凝胶指数、高温泡沫和高温积碳等台架实验的要求。API　用途类别SJ还对机油的磷含量作出了限制、规定质量含量不得超过0.10％。

4、-----发动机实验要求：IID，IIIE，VE，L-38（再加上一些台架实验要求）．

5、SH-----在积碳控制、机油抗氧化能力、抗磨损保护和防锈防腐蚀能力上都超过了API用途类别SG的最低

6、性能要求。

7、 -----发动机实验要求：IID，IIIE，VE，L-38（再加上一些台架实验要求）．

8、＂C＂(CH,CG,CF,CE,CD,CC排序）分类中的两个分类：

9、CF－－适合于高性能负荷柴油发动机．

10、－－适用于高速、四冲程发动机，特别是在高速公路行驶之重型车辆。

11、－－超越及取代API　CE等级。

12、－－改善机油耗量及控制活塞积垢。

13、CE－－适用于在低速高负载及高速高负载状况下操作的涡轮增压的柴油发动机．

14、－－此品质分类的评审要求相当于API　CD级的要求再加上CUMMINSNTC400实验及

15、MACK　EO-K／2规格内的要求．

16、以上只是简单介绍一下．仅供参考．

17、SAE是美国汽车工程师协会制定的发动机润滑油黏度等级标准：

18、如：0W，5W，10W，15W，20W，25W；（W前面数字越小，低温启动黏度和低温泵送黏度的值越大，也就是说越适合发动机低温启动）

19、20，30，40，50，60（代表的是高温运动黏度和高温剪切黏度，数字越大高温运动黏度越大，也就是说越耐高温，不会降低油压．

20、比如：SAE　0W-40　，5W-40　，10W-40，15W-40，　20W-50均为复合级黏度，相对单级黏度油黏度变化较小稳定性高，对于环境温差较大情况下，多选用复合级黏度润滑油．

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。