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创驰蓝天二代最新消息(创驰蓝天二代)
导读 大家好,我是小夏,我来为大家解答以上问题。创驰蓝天二代最新消息,创驰蓝天二代很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!个人觉得第二代...
大家好,我是小夏,我来为大家解答以上问题。创驰蓝天二代最新消息,创驰蓝天二代很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
个人觉得第二代创驰蓝天发动机技术是很强的技术。毕竟理论上压缩比已经16:1了而g空燃比也提高了那么多, 至于你说的取消了火花塞来说 并没有。第二代的创驰蓝天发动机技术是结合了汽油机和柴油机的优点 而且火花塞在燃爆的时候 会挤压周围的空气,保留火花塞也是对缸内气体的进一步燃烧。 是很厉害的技术,但是油耗低了动力有没有更强劲,这个是不知道的。看了很多文章也没有发现关于马力 扭矩方面提升的言辞 ,所以个人认为这技术其实是为了和电动汽车去拼环保,毕竟中国火力发电居多 w而生产电所产生的二氧化碳排放也是不可忽视的。在中国来说前景应该是比较好的,省油是国内用车比较长谈的话题。对业内的话 本人知识浅薄 无法预料.
只不过个人觉得观致汽车和科尼赛格公司合作研发的那个QamFree发动机对内燃机产业会引起比较大的变革,发动机取消了凸轮轴之后,整个结构都会产生改变 重量造型等都是不可忽视的,而重量的减轻伴随而来的就是能量的节省,取消了凸轮轴 那么就没有正时齿轮和正时链条(正时皮带) 从曲轴到凸轮轴之间的动力损耗就没有了。 从动力来看,本田的vtec技术两段凸轮轴使得vtec开启之后爆发出的后段动力会很强,那么配气结构是用电子控制的话 理论上可以做到无限段的vtce,那么对动力的提升也是相当可观的,想象一下2.0自然吸气发动机日常驾驶百公里只需要2公升汽油,而到达高转之后爆发出堪比911的动力,我o觉得这个技术如果可以量产,对内燃机来说会有一次大的变革.
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。